"

【OG真人电子】-首页№拥有全球最顶尖的原生APP,每天为您提供千场精彩体育赛事,【OG真人电子】-首页№更有真人、彩票、电子老虎机、真人电子竞技游戏等多种娱乐方式选择,【OG真人电子】-首页№让您尽享娱乐、赛事投注等,且无后顾之忧!

  • <menu id="saugm"></menu>
  • <nav id="saugm"><strong id="saugm"></strong></nav>
  • <menu id="saugm"><tt id="saugm"></tt></menu>
  • <menu id="saugm"></menu>
  • <menu id="saugm"></menu>
  • <menu id="saugm"></menu>
    <menu id="saugm"></menu>
  • "
    专业汽车后市场网站
    搜索
    首页 > 用车相关 > 汽车长时间高速行驶之后,要不要打开发动机舱散热?

    汽车长时间高速行驶之后,要不要打开发动机舱散热【OG真人电子】-首页?

    来源:互联网 编辑:水底的小青石 时间:2020-06-28 17:31:15

      由于发动机是汽车的心脏,所以很多人对发动机的各个方面也是尤为重视【OG真人电子】-首页,尤其是在跑完高速之后,发动机惊人的温度不由得让车主们想到【OG真人电子】-首页,如果这些热量散发不出去或者散发的很慢,会不会导致发动机出现零件膨胀、强度受损、润滑性下降等问题呢?那么长时间高速行驶之后【OG真人电子】-首页,要不要打开发动机舱进行散热呢?

    汽车长时间高速行驶之后,要不要打开发动机舱散热?

      其实这种问题是完全没有必要担心的,因为汽车发动机在研发之初,设计师们就充分考虑到过这个问题,所以才有了发动机上最重要的冷却系统【OG真人电子】-首页。发动机温度是由发动机的冷却系统协同工作保证的,温度该高的时候要高,该低的时候要低【OG真人电子】-首页,冷却系统的主要作用就是将受热零件吸收的部分热量及时散发出现【OG真人电子】-首页,保证发动机在最适宜的温度下工作,使发动机的温度维持在一个特定的水平。

    汽车长时间高速行驶之后【OG真人电子】-首页,要不要打开发动机舱散热?

      而汽车发动机的冷却系统就是利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环。汽车的冷却系统是由水泵、散热器【OG真人电子】-首页、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成,其工作原理就是用冷却液将发动机热量吸收,然后再让它流至散热器使用风冷的方式降温,然后重新回到发动机再次吸热,如此往复循环。

    汽车长时间高速行驶之后,要不要打开发动机舱散热?

      当然,这冷却过程的速度和效率并不是一成不变的,而是根据发动机的需要来自动调整。因为现在的发动机并不像以前的老车发动机【OG真人电子】-首页,以前的老车发动机主要由水泵、节温器和散热风扇的效率调节用的纯物理式控制的,并没有那么智能,而现在多数汽车都已经大量使用了传感器和电控技术,行车电脑会按照司机的开车意图主动提前改变水泵、节温器和散热风扇的工作状态,可以在极短时间内随意调整冷却系统的散热能力【OG真人电子】-首页,当发动机越热时冷却速度就越快【OG真人电子】-首页,这样保持发动机时刻处于正常工作温度。所以【OG真人电子】-首页,从理论上来说【OG真人电子】-首页,无论发动机持续运转多久,都不会因温度失控的问题而受到损坏【OG真人电子】-首页。

    汽车长时间高速行驶之后,要不要打开发动机舱散热?

      相反的是【OG真人电子】-首页,车辆高速行驶时发动机的散热能力会更好【OG真人电子】-首页,为什么这么说呢?首先散热器就安装在进气格栅后边【OG真人电子】-首页,而车辆在高速行驶的过程中会有大量的自然风灌进来,这个强风就会大大提升它的散热速度,如果天气不是很热或者是车速够快的话,甚至行车电脑都会切断散热风扇的供电【OG真人电子】-首页,仅仅依靠自然风就可以来进行散热了。

    汽车长时间高速行驶之后【OG真人电子】-首页,要不要打开发动机舱散热?

      其次【OG真人电子】-首页,在高速行驶时【OG真人电子】-首页,变速箱会停留在高档位【OG真人电子】-首页,所以发动机的转速反而不会太高,当车速120km/h时发动机也就差不多2000多转左右【OG真人电子】-首页,此时发动机会处于一个低转高负载的工况,而这个工况对于内燃机来说无疑是一个最佳的工作状态,同时热效率也比较高,所以也就没有很强的散热需求。相反的,如果在拥堵的城市中频繁使用低档位超车,发动机就会经常处于高转低负载的工况下运行,此时热效率较低,反而对散热性有很高的要求。

      就算车辆在长时间高速行驶之后,将发动机舱盖打开散热,但这个散热效率真的很有限,因为这个散热并不像我们人体吹吹风扇解个衣服纽扣这么简单,所以打开发动机舱散热的做法的确是有点多此一举了。

    微信公众号

    留言: 专属客户一对一联系

    姓名:

    【OG真人电子】-首页
  • <menu id="saugm"></menu>
  • <nav id="saugm"><strong id="saugm"></strong></nav>
  • <menu id="saugm"><tt id="saugm"></tt></menu>
  • <menu id="saugm"></menu>
  • <menu id="saugm"></menu>
  • <menu id="saugm"></menu>
    <menu id="saugm"></menu>